Foto: Laux

Stuttgart - Die Kosten für die Beseitigung von Farbschmierereien an Fassaden städtischer Bauten steigen in der Landeshauptstadt rapide. Im vergangenen Jahr gab die Stadtverwaltung mit 248000 Euro knapp 100.000 Euro mehr für die Entfernung von Graffiti aus als noch 2007.

Sobald die Nächte wärmer werden, nehmen die Farbschmierereien an Hausfassaden, Brückenpfeilern, Bahnanlagen und Zügen zu. Im vergangenen Jahr gingen bei der Polizei exakt 2689 Anzeigen wegen Sachbeschädigung durch Farbsprüherei ein. Insgesamt angezeigt wurden 8569 Sachbeschädigungen. Damit liegt der Anteil der Graffiti bei immerhin rund 30 Prozent.

Die Aufklärungsquote ist mit knapp acht Prozent dagegen miserabel: Nur 217 Sprayer konnten gefasst werden. Zum Vergleich: Die Aufklärungsquote bei Sachbeschädigungen liegt bei 14,4 Prozent. Es wurden 1234 Fälle aufgeklärt. Der Grund dafür, dass die Polizei nur selten die Urheber der Farbschmierereien ermitteln kann: “Die Sprüher kommen nachts, keiner sieht sie. Die Anzeige geht frühestens am nächsten Tag bei uns ein. Doch dann sind die Täter über alle Berge”, sagt Polizeisprecher Jens Lauer.

Von 2004, als die Polizei 965 Anzeigen wegen Farbschmierereien verzeichnete, bis 2008 sind die Anzeigen kontinuierlich gestiegen. 2008 wurden 3525 Farbschmierereien angezeigt. Erstmals wieder rückläufig waren die Anzeigen vergangenes Jahr. Das muss jedoch nicht heißen, dass die Graffiti weniger geworden sind. “Die Dunkelziffer in dem Bereich ist hoch. Viele Privatleute gehen nicht zur Polizei, weil es nichts bringt. Auf dem Schaden bleiben sie in der Regel sitzen, die Versicherungen kommen dafür nicht auf”, sagt Ulrich Wecker, Geschäftsführer von Haus und Grund Stuttgart.

Dass ein Weniger an Anzeigen nicht zwangsläufig bedeuten muss, dass die Farbschmierereien zurückgehen, bestätigt die Stadt. Laut Werner Pfisterer vom Tiefbauamt hat die Stadt im vergangenen Jahr bei rund 2500 Einsätzen 248.000 Euro für die Beseitigung von Schmierereien auf den Fassaden städtischer Gebäude ausgegeben - so viel wie noch in keinem Jahr zuvor.

Eine Zunahme an Farbschmierereien verzeichnen derzeit weder die Bahn AG noch die SSB. Auch die Städte und Gemeinden in der Region stellen keine eklatante Zunahme an Farbschmierereien fest. “Mit Sorge” beobachtet allerdings Ralf Lauschke, Chef des städtischen Baubetriebs in Esslingen, dass es mehr “antisemitischen Schmierereien” und “Naziparolen” gibt. Die Kosten für die Reinigung im vergangenen Jahr beziffert er mit 21.000 Euro. In den Jahren davor lagen die Kosten bei etwa 18.000 Euro.

Sprühern, die geschnappt werden, drohen bis zu zwei Jahre Haft oder Arbeitsstunden. Innerhalb des Anti-Graffiti-Projekts, das 2006 unter anderem von der Stadt Stuttgart, der Polizei und Haus und Grund Stuttgart ins Leben gerufen wurde, müssen sie unter Umständen ihre eigenen Werke entfernen. “Die meisten Täter sind dann reumütig. Aber es gibt auch ein paar Unverbesserliche”, stellt Carsten Hünseler fest. Der Malermeister ist zuständig für das Projekt bei der Gemeinnützigen Gesellschaft für Schulung und berufliche Reintegration (SBR). Die SBR ist Träger des Projekts.

Quelle Stuttgarter Nachrichten

VON P. POENSGEN

Landesregierung und Deutsche Bahn rüsten auf im Kampf gegen die Graffiti-Schmierer: Mit
einem Zwei-Millionen-Euro-Projekt sollen 100 ganz besonders betroffene NRW-Bahnhöfe und
S-Bahnstationen vor Schmierereien geschützt werden.
Ein Einsatz, der sich lohnt: Denn die Graffiti-Entfernung kostet 8,5 Millionen Euro – und zwar jedes
Jahr. Ortstermin am S-Bahnhof Friedrichstadt: Verkehrsminister Lutz Lienenkämper (40, CDU) und der
Bahn-Bevollmächtigte Reiner Latsch machten sich gestern ein Bild der Verschmutzungs-Lage.
Lienenkämper: „Graffiti ist kein Kavaliersdelikt! Der Schaden geht über die Sachbeschädigung hinaus –
denn ein verschmierter Bahnhof wirkt verwahrlost, verursacht Ängste und beeinträchtigt nachhaltig das
Sicherheitsempfinden.“
Was jetzt passiert:
• In 100 Bahnhöfen und Haltepunkten werden alle glatten Flächen mit einer speziellen Schutzschicht
eingesprüht, von der man Graffiti einfach mit Wasser abwischen kann. In Düsseldorf sind das u.a. die
S-Bahnhöfe Bilk, Derendorf, Eller-Mitte, Gerresheim, Hellerhof und Wehrhahn.
• Die Schmierereien sollen zukünftig spätestens nach 72 Stunden entfernt werden. Ziel: Der Urheber
(der sich oft als „Künstler“ sieht) soll frustriert werden, da kaum jemand seine Bilder sieht.
Reiner Latsch: „Wir nehmen den Farbschmierern ihr Erfolgserlebnis. Neben der rauchfreien
Zone wollen wir so demnächst auch eine graffitifreie Zone schaffen.“

Quelle Bild.de

Bei der Malaktion mit Part one auf seiner Tour malte Scotty 76 bei uns an der Hall of Fame ein komplett anderen Style und man fragte sich, was das auf sich haben würde.

Nun ist das der 8. Teil der On The Run  Buch Serie, The Exchange Projekt am Start gekommen und  wir wissen nun um was es bei sein Bild ging, was er am Tag der Partone Buch Release malte.

Weitere Infos zum Buch und das Graffiti von Scooty 76 und vielen anderen Writern gibt es hier:

The Exchange Projekt On The Run #8 Buch

ON THE RUN BOOK #8 DOKUMENTIERT mit THE EXCHANGE PROJECT den AUSTAUSCH von STYLES einiger der besten WRITER unserer Zeit.
Seit 2005 tauschen zwei SPRÜHER ihre SKETCHE aus und stellen sich somit der Herausforderung, einen für sie ungewohnten STYLE möglichst atemberaubend umzusetzen.
Die Ergebnisse, die auch schon auf der dazugehörigen WEBSITE zu begutachten waren, sind nun in der großartigen ON THE RUN BUCHREIHE zusammengefasst und mit KOMMENTARE der WRITER und BERICHTE über Umsetzung und der durchgeführten EXCHANGE TOUR versehen.
Der Leser hat somit nicht nur einen genauen Überblick über die KÜNSTLER sondern auch noch ein handliches Werk mit den besten Ergebnissen.
Zu den 33 MALERN, die aus aller Welt stammen gehören u. a. BATES, RIME, SERCH, SCOTTY 76, KACAO 77, POET oder auch ASKEW.
Eigenschaften:
° Seiten: 128 Seiten
° Texte: Englisch
° Format: 23,5 x 16cm Querformat
° Bindung: Softcover

Burning Wheels DVD

BURNING WHEELS ist wohl einer der ersten GRAFFITI DVDŽS aus DEUTSCHLAND.

Der FILM fängt mit einen ÜBERFALL in einen BERLINER GRAFFITI LADEN an, driften dann zu ein paar oben ohne S BAHN AKTION in STUTTGART ab.

Dann geht es wieder nach BERLIN zu einen ONE MAN WHOLECAR auf n BAHNHOF zum SUPER MARIO BEAT, usw.

Man sieht Bahner beim scheissen, SPRÜHER am TRAIN SAUFEN und STAHL ROLLEN.

Zu sehen gibt es aller Hand CREWS in Städten wie STUTTGART, BERLIN, HAMBURG, KÖLN, KASSEL und im EUROMIX noch Trains aus ÖSTERREICH und FRANREICH.

Unterlegt ist der Streifen mit freshen SOUND vom DJ 5er TON von den MASSIVEN TÖNEN, DJ Tease von GIANT MUSIK und auch der BAR CREW.

Wir sagen, ein absolutes MUST HAVE.

Eigenschaften:

° Spieldauer: 60Minuten

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/hauptnavigation/startseite/www.zdfneo.de#/beitrag/video/994080/Angeschmiert?-Graffiti-in-Deutschland